1.干式復合機上涂布輥是否影響圓周張力?
答:如果粘合劑為溶劑型,若上膠輥與載膠輥轉的方向一致,是不影響張力的。若上膠輥與載膠輥的方向相反,則兩個輥與輥之間起潤滑作用,車速和張力也不受影響。
如果粘合劑為非溶劑型,膠的粘度大,如上膠輥與載膠輥的方向相反,會影響車速和張力,張力會增大,因此速度要大一些,如200m/min。
2.對于凹輥、涂布輥的網紋深度,哪個合適?
答:一般在歐洲,買凹輥要提供三個數據:網線數、網孔的深度和輥的濕膠轉移量。
網孔深度增大,濕膠的轉移量大,根據經驗60μ即可;這要根據使用固含量來確定。
對于網紋輥,膠的粘度高,上膠不易,從網紋輥轉移不完全,使用高初粘的膠不太好,這是一個連鎖反應。
3.BOPA/CPP剛復合時出現氣泡,過兩天消失。在復合尼龍膜時類似問題會經常出現。為什么會出現此現象?
答:尼龍膠生產時由于粘稠,廠家在生產過程中要加一些潤滑劑。由于復合時,膜拉得比較緊,所以潤滑劑容易跑到表面,因此在剛復合時,粘合劑沒有完全滲透在膜上;當粘合劑完全固化時;氣泡就會消失,至于對張力的影響;添加劑多,會有一定的影響。
解決方法:首先是等兩天,或者電暈(預處理)一下尼龍。尼龍/鋁復合時,用鋁作載膠膜。BOPA一般是一面做過處理,一面未作處理,要注意。
4.如何控制上膠量?
答:剛剛復合后,從復合材料上取下一塊稱重剝開,去掉粘合劑,稱量,則可街道上膠量。在復合輥處用硅脂在載膠膜復合,上膠量計算同上(適于計算較薄的膜),從復合好的材料來觀察,表面不亮則上膠過多。
5.同一種鍍鋁膜與OPP、PET,CPP在同一條件下復合,其剝離力強度有何差異?
答:鍍鋁PET>OPP、CPP與鍍鋁。
6.乙酯中含有乙醇,對復合有一定影響,粘合劑能否改用其他溶劑?
答:乙酯中含乙醇限度為<200ppm可以使用,若含量多。則使用周期短。
7.一般PVDC涂布能否用現有干式復合機涂布?
答:一般平輥復合機可以進行PVDC涂層,但膠是分散型的,其中含酸性物質高會腐蝕輥。
10.如何用擠出復合機進行鋁塑復合的?
答:先在鋁膜上涂1g(干基)左右底涂劑,然后進行PE也熔體涂布、熔體溫度應在305-310℃,發生很好地氧化。這樣才能復合在鋁膜上。
11.鋁塑復合BOPP—PE第一次復合。復合膜外觀較好,但第二次AL/PE復合時容易起皺,請問與哪些因素有關,如何解決?
答:因張力較大,復合輥溫度較高,PE被拉長,當復合后PE收縮,引起皺紋,使張力降低,采用初粘高的粘合劑,也可緩解這一問題。
12.目前粘合劑復合膜擠出產品OPP/PE,其復合強度很低,為什么?
答:因為OPP與PE的熔體根本不相溶,所以復合強度很低。
13.同樣固含量的膠,用不同深度的凹板涂布時,其轉移率有無變化?
答:最高允許固含量為55%,上膠量由復合廠家提供。轉移量要根據具體情況定。
14.干法復合時允許最低涂布量是多少?
答:上膠獲得的剝離力能滿足用戶要求即可。一般經驗是2.5g/m2,當固含量為20-55%,粘度為20-30s,一般來講粘度越高,膠的轉移就越困難,要達到3g/m2的上前量,可使用適于某一固含量的網紋輥復合達到上膠量。
15.根據網紋輥的形狀,各種輥的最高加工速度是多少?
答:平輥:180m/min;凹輥120-150m/min。
16.為什么有鋁箔的復合薄膜,100℃煮沸時從印刷油墨處易分離?剝離力很低?
答:由于鋁箔的耐溫性好,出現這一問題往往是油墨的質量汪佳期,在100℃消毒處理,對于多數油墨聯接樹脂不能承受,造成內聚分離,使印刷薄膜接觸面積分離。另外較厚的粘合劑涂層引起油墨聯結樹脂向涂布粘合劑方向的變化,減弱了薄膜接觸油墨聯接樹脂,使油墨的附著力降低,耐熱性下降,用較好的油墨和粘合劑可改善這一問題。
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