有關于制劑包裝設計和好膜磨蹭常數疑問

包裝過程中的摩擦系數常常既是拖動力又是阻力，因而其大小應控制在適當的范圍內，自動包裝用卷材，一般要求有較小的內層摩擦系數和合適的外層摩擦系數。外層摩擦系數太大，會引起包裝過程中阻力過大，引起材料拉伸變形，若太小可能又會引起拖動機構打滑，造成電眼跟蹤和切斷定位不準。內層摩擦系數有時也不能太小，有些包裝機內層摩擦系數太小時會造成制袋成型時疊料不穩定，產生錯邊。對于條形包裝用復合膜，內層摩擦系數太小還可能會引起下料的片劑或膠囊打滑，造成下料定位不準。

影響到靜摩擦指數的各種因素包括有：

①物料的配料配方　板材原料中的留口劑和爽滑劑等對板材的靜摩擦彈性系數有極大程度的直接影響。②平均溫度的影向

不同內層材料復合膜的動摩擦系數與溫度的關系

③打包物料對區別工件的出現摩擦標準值

摩擦系數一般檢測復合膜的熱封層與熱封層的摩擦系數，除袋的開口性外，影響復合膜卷材使用的摩擦系數是復合膜的內外層材料與包裝機的導輥及成型料斗之間的摩擦系數。特別是復合膜的內層材料與成型料斗(一般為不銹鋼)的摩擦系數。復合膜的內層之間的摩擦系數與復合膜內層不銹鋼之間的摩擦系數并無必然的關系。我們應檢測復合與不銹鋼的摩擦系數來了解復合膜的上機性能。

加上劑的使用量對里層動撞擊指數公式的決定④停入用時對出現摩擦彈性系數的影晌

復合膜出固化室后，其摩擦系數會降低，最后達到一個平衡值。

某AL/PE復合膜的摩擦系數與停放時間的關系

⑤應用期限對撞擊標準值的決定

某PET/AL/PE復合膜固化時間對摩擦系數(停放48小時)的影響

⑥氣體排斥的決定

我們在實際檢測中一般取卷膜的外面幾層樣品，而且還停放一定時間再去測量摩擦系數。而實際的產品可能沒有與空氣充分接觸，因而實際使用過程中復合膜的摩擦系數與實驗室的檢測結果可能會有較大差距，特別是復合膜一出固化室未經放涼后就分切時更明顯。我們曾對某PET/AL/PE復合膜的卷外層和卷內層的摩擦系數進行檢測,發現卷外層的靜摩擦系數為0.296，動摩擦系數為0.203，而卷內層的靜摩擦系數為1.398，動摩擦系數為0.571，相差達幾倍。實踐證明通過復卷（停涼后）有利于減小復合膜的摩擦系數，收卷較松的卷膜傾向于較小的摩擦系數。

⑦電暈處理的反應生活實踐證件，電暈處置將使振動彈性系數擴大。⑧膠粘劑的印象實踐性事實證明食用聚醚型粘補劑會使滑動摩擦公式變高。⑨噴墨墨水的損害

實踐證明油墨可以會吸收一部分爽滑劑，而使摩擦系數增大，我們曾用某公司的BOPP與鋁箔復合，一個是無任何文字圖案的白版復合膜，其動摩擦系數為0.163，而另一個有大面積白底（聚氨酯油墨）的復合膜動摩擦系數為0.233。

⑩復合膜挺性的影響

我們使用同一熱封膜與不同材質復合發現，挺性好的復合膜其熱封層的摩擦系數有變小的傾向。