【正文】

1.減少帶動基本材料的彈力　　

薄膜拉伸過大，定型不夠，冷卻收縮時容易引起復合膜起皺。適當地降低基材的運行張力可減少起皺。

2.調正材料的鋪平度

若是 裝配在自吸式復合材料型飛機上的各導輥有拋物線度粗差，那一下PVC膜類板材就很容易在導輥上造成褶子。出產時木箱很安全，需要使用調結調偏輥的職位來調結板材的平滑度。本來，人們也需要在復合材料型前的適當的部分突顯一下攤平輥或曲折輥來舒展膜。

3.設定塑料輥經濟壓力　

在生產過程中，應特別注意調節兩復合輥間的復合壓力，復合壓力不均，例如壓力太高中國印刷企業強，最容易引發復合膜起皺。

另外，清洗復合輥，更換已損壞的橡膠壓輥，也能避免復合成品起皺。設計時，如果在復合前增加一根預熱輥對第二放卷基材表面進行預熱按需印刷，使第二放卷基材與涂布基材復合前的溫度基本保持一致，還可防止復合膜冷卻后出現卷曲變形。