四、咬色發動機故障

那些所謂“咬色”可以說是，在疊印時后一疊印色將已干燥處理的前一個色墨又一次溶解完并反拉下的癥狀。咬色通常情況下突出表現為之下四種癥狀： 1.咬色“發花”的情況 圖 8中，上圖是喝咖啡色疊印白墨時發生的了“咬色”，外型“發花”；所示是常規疊印時的外型。

再就像文中 9，上圖彩色藍彩色印刷（在疊印黃墨前）的外型圖，如圖是是藍墨疊印黃墨后，要素藍墨被黃墨析出反拉產生的“發花”想象。

圖 20中，是濃墨疊印白墨時有“咬色”情況，由此可見濃墨墨在疊印黃墨時就沒有“咬色”（如燕兒的羽翼），而在疊印白墨時有了“咬色”情況，況且外觀為網格樣式，這是因為黑墨在轉交到被印刷資料之后雖進行了流平，但在網墻部件的墨層的厚度都是較原網穴部件要薄，在黑墨薄有部件墨層被徹底“咬掉”而曝露網墻樣式。

2.咬色“刮痕”的情況 易被誤人認為是刮刀緣由制造的刮痕電腦故障，如圖是 21，最右則是暖色藍（疊印紅墨前）的模式，左邊側圖是黑色疊印紅顏色墨層后續的模式，體現為可以的邊框狀。

3.咬色“白點”的問題 圖 22是PTP油墨印刷中（表印，與里印的色序顛倒），白墨疊印綠銀行銀行網點時有的咬色問題，深綠銀行銀行網點轉至缺陷。

4. 咬色“拖尾”干涉現象 圖 23是因咬色產生任何文字“拖尾”干涉現象。圖 24是圖 23的調大構造。

還有，咬色也幾率現身在便用溶液型粘合劑軟型材料進程中，這是因為溶液型粘合劑中的溶液對已潮濕的墨層也具備有必然的可溶性高，溶于水的性。圖 25是OPP聚酯薄膜印刷類（未印白墨，便用雙組份聚胺脂粘合劑作底涂熔融擠出軟型材料時現身的“咬色”表現。

咬色告警的原因與另外告警原因多有類同地方，但有其身體的功能： ①咬色物理現象加重時，后疊印色的版輥上面會粘有析出的前相映的膠印油墨，可能將后一疊印色的墨盤“刺繡”。 ②前一個色的印刷油墨適當轉移正常情況下，而是在疊印前部位墨層被后一個色反拉來，大家只需要比對前一個色墨層在疊印組選的狀況，就能很厘清地證明能否是咬色出現問題的，而不而說到和與之相仿的某個出現問題的相混崤。 咬色癥狀的一元論原因是，后疊印色的相轉移催化劑材料對已干熱的前清一色墨膜的消融性過強，在凈化處理咬色電腦故障時要準備左右重要因素： ①不一具體型號印刷類uv墨水間的相護配備。現如今印刷類廠并不實用2-3家印刷類uv墨水廠的印刷類uv墨水運行配搭實用，如黑墨用東洋的，藍、紅墨用效果好稍好點的印刷類uv墨水，黃、白墨在用價位便宜一些點印刷類uv墨水，蘊含的意思是在印刷類uv墨水的效果好和價位直接錄找附加值的合理合法化。因為不一批發廠家印刷類uv墨水配料配方設計制作的差別，在配搭實用時要注意事項疊印效果好，什么情況下有咬色現狀等。 舉列，圖 26，上圖為疊印前的彩色蘭，39蘭被45黃咬色（中圖），黃墨墨盤里的噴墨墨水變綠，后換用NB23黃后通常（所示）。

②詳細膠印uv印刷油墨型與機速的切換。快速路柔印用膠印uv印刷油墨的配料配方設計的對已干澀墨膜的再溶解完能力素質比較強，若果適用低中速柔印，則因接受傳遞的用時較長而誘發生咬色的不良的現象。咬色的不良的現象，也不是完完全全是膠印uv印刷油墨的重量報警，目光與實計app要求的切換性更核心。在咬色的不良的現象偏輕微的情況發生下，加強機速能助降低咬色報警。 ③十分調低后一疊印色的相轉移催化劑配比（縮短真相轉移催化劑的量），縮短對前一個色已干燥的墨膜的再溶解完力，能改善咬色現狀。 ④正確不斷提高后一疊印色的動力粘度或對后清一色的創新吹版風（有各層次或小字體時，慎服），也會有助于緩減咬色想象。 ⑤后一疊印時的壓差并不能偏大，壓差越大也許使咬色癥狀增加。 ⑥前一個色施用了比較敏感變質的舊墨時，易顯現咬色現像。