【提要】凹印燃油管都有著重要的的功能，其系統系統故障消除根據有具體作用。燃油管的非常完美運轉崗位崗位是：泵油充裕、保持穩定，且做到需加脂的步位皆地處沒問題運轉崗位崗位。后面 研究分析一個燃油管系統系統故障消除的尋常的方式。

【正文】 1、分油閥工作中較差 （1）分油閥內部的擁堵拆掉重復洗掉； （2）分油閥各分油處的續航里程調不節合適的稱重設定續航里程調整鏍絲； （3）分油閥兩端接進氣軟管處漏油之后安裝。 2、回郵箱漏油 其故障率確診同油泵箱 3、回輸油管Ⅱ不順暢 （1）回液壓管Ⅱ梗塞從新的清洗； （2）回軟管Ⅱ所在位置太高自己裝有 4、噴油箱溫油 （l）泵油箱隔絕性不當再一次隔絕性； （2）油面太高切不可機行駛時鼓勵，導出來不需要的油。 5、前過濾系統器不通暢油 （1）濾過器阻塞家電清洗后已經裝進； （2）吸附器也沒有放至油缸中體現了具體措施事關吸附器要自始至終隸屬于油面下。 6、油系不加高溫油脂 （1）高壓油泵內齒項空隔太大了拆掉從新使用或更換管于零部件； （2）真空泵兩端面裂縫很多卸掉重復使用或根換關于 零件； （3）泵內傘齒軸不轉傘齒軸與軸之間進行連接的鍵不會有裝上； （4）助力泵兩端輸油管插頭處漏油已經裝置。 7、油眼沒人接油 （1）油眼堵塞了清晰油眼； （2）油眼和輸油管線接頭處漏油繼續安裝程序。 8、回油管接頭Ⅰ不交通 （1）回油眼未張開從開回油眼； （2）回油眼賭塞的洗滌回油眼。 9、噴油管Ⅱ不了油 （1）泵油管Ⅱ沒能和油眼定位上相對來說上下調整其定位上使其正常做好； （2）泵油管Ⅱ的其余故障問題同泵油管Ⅰ。 10、后進行管道過濾器不了油 （l）濾過器外層有臟物擦拭后重放入； （2）壓濾機器里面油嘴不流暢拆掉全新裝配。 11、提供的油管Ⅰ堵塞油 （l）噴油管Ⅰ內塔塞撤換噴油管； （2）泵油管Ⅰ產生硬折拆換泵油管； （3）管接頭處漏油進行連接。